Copil du 3 mars 2009

Parmi les 4 tracés retenus par le Copil pour la partie Sud du CFAL, 3 passent par Mions !!!

Malgré notre demande que la représentation de Fracture ne se limite pas à un représentant, mais soit élargie aux neuf présidents des associations représentatives au sein du collectif, le préfet l'a rejetée et pourtant, ce trouvaient autour de la table des associations des autres vallées dont on n'avait jamais entendu parler jusqu'à ce jour..

On peut aussi regretter l'absence du président de Région JJ Queyranne, le président du grand Lyon G Collomb, du président du conseil général M Mercier et du députe de st Priest P Meunier.

Dans le débat proprement dit, il faut retenir le manque de vision globale sur un projet qui se dit être inscrit dans l'objectif du développement durable.

Nos principaux contradicteurs ont utilisé les arguments financiers de RFF qui sont inexacts voire faux. Aucun chiffrage n'est pris en compte pour la réalisation des travaux complémentaires indispensables pour réduire les nuisances, ni les travaux d'aménagements obligatoires des lignes existantes. La facture risque de s'alourdir pour largement dépasser les 2,4 M€ évalués pour la version ligne LGV.

Ce Copil n'est qu'une étape parmi la longue instruction du projet. Aujourd'hui il faut que les Ministres et le cabinet du premier Ministre respectent leurs engagements. Nous relançons le Cabinet de JL BORLOO pour qu'il nous reçoive, comme s'en est engagé N. Gauthier, le conseiller de D. Bussereau, lors de la manifestation du 21 janvier à PARIS.

C'est pourquoi chaque Mioland doit se sentir directement concerné par ce projet, et surtout ne pas tomber dans le défaitisme. Nous disposons encore de nombreux atouts et particulièrement juridiques pour faire entendre notre voix. Et il n'est vraiment pas trop tard pour venir nous rejoindre !